Die Honda Spacy II wurde Anfang der 80er Jahre als "Volksroller" entwickelt. Das hier behandelte Modell ist die zweite Generation und wurde 1988 auf den Markt gebracht.

Dabei standen die Zuverlässigkeit und günstige Produktionskosten im Vordergrund.

Nicht wenige Exemplare erreichen 90.000 Kilometer und mehr ohne große Störungen oder Ausfälle (bei guter Wartung).

Das eigenwillige Design ist streng genommen der Methode "Form-follows-Function" geschuldet. Die Spacy ist wassergekühlt und die komplett abnehmbare Fronthaube ermöglicht eine leichte Wartung und Zugang zu allen Komponenten im Frontbereich. Mit wenigen Handgriffen läßt sich die komplette Antriebseinheit vom Rahmen abnehmen, sodass auch eine größere Wartung problemlos ermöglicht wird.

Generell sind alle verwendeten Komponenten von ausgezeichneter Qualität. Sowohl die hochwertigen Gummi- und Kunststoffteile, als auch die robuste Technik sind ein Garant für eine lange Lebenszeit bei verhältnismäßig überschaubarer Wartung.

Heute trifft man die Spacy nach wie vor überall auf der Welt. In Europa ist die Spacy auch unter dem namen CH 125 verbreitet. In den USA und Japan laufen die Spacys unter dem Namen Elite.

Mittlerweile sind fast überall auf der Welt Fankreise um den skurrilen Scooter entstanden, die sich gegenseitig unterstützen. So ist die Spacy auf dem besten Weg, einen Kult-Status zu erlangen und knattert sicher und beständig in die Herzen der Roller-Liebhaber(innen).